轿车减配工作在最近几年实践上算不上什么重大新闻，但随着央视经济频道针对欧拉轿车芯片减配工作的两次追踪报导、欧拉官方面向此次工作做出的回应与补偿办法以及欧拉品牌母公司在12月9日再次发布的官方声明，欧拉轿车“芯片门”工作现已引发了全网注重。

　　一辆轿车产品的产出，面向的是商场和顾客的检测与监督，呈现简配和实车产品力与宣扬不符的工作必然也让欧拉轿车被推上了言论的高点，但阅历过一段时间的言论发酵之后，无妨看看本次芯片工作的原因终究在哪？

　　扼要回忆本次欧拉轿车芯片工作，简略来说就是在欧拉好猫这款车的车主在前段时间发现自己购买的欧拉好猫在运用智能车机体系时发现其内核芯片与此前官网和宣扬手册上的“高通八核芯片”有着较大的差异，宣扬为“高通八核”，但实践是“英特尔四核”，而针对该工作，相关媒体也标明这确实涉嫌虚伪宣扬等一系列行为。

　　而在该工作曝出不久，欧拉轿车总经理承受媒体采访以及欧拉官方均标明晰情绪：在当下的欧拉好猫车型确实没有搭载高通芯片，明晰对这件事给广阔用户带来的困扰表明诚挚的致歉，而且欧拉官方面向欧拉好猫车主供给了几项车主权益（详细见上述官方声明截图）。

　　从该工作的发生和成果来看，可以以为本次欧拉好猫芯片减配更像是一次“宣发翻车”。依据受访车主的所表明，该车主在购车时是冲着欧拉好猫这款车型搭载了高通8155芯片这一智能装备优势而挑选这款车，一起4S店的出售人员相同也明晰表明该车是运用高通芯片的车型。

　　而依据车主所供给的产品宣扬册和此前在网站上看到的产品信息截图（到成稿前网站内容现已删去并修正），“高通”的字样相同是明晰标识的项目；种种痕迹也确实简单让人榜首时间以为“高通芯片”与“欧拉好猫”之间有着极端亲近的联系。

　　但实践上，此前欧拉官网中的宣扬，是对柠檬渠道、咖啡智能渠道做了介绍。咖啡智能渠道是长城轿车2020年7月发布的智能化渠道，以三智融合为理念，包含了智能座舱、智能互联、智能辅佐驾驭三大板块。而所谓的“智能服务处理渠道”，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，选用涣散式独立操控架构。其间，参数装备表里的高通芯片运用在“远控模块”。

　　值得注意的是，在欧拉好猫装备表里边提及的智能服务处理渠道，仅仅明晰标明晰“高通”，没有将“三智”体系内各部分的芯片供货商给予广阔顾客和用户一个明晰的解析，这确实给用户造成了不小的困扰与误解。而且依据此前长城轿车旗下新车的报导，并没有将欧拉好猫界说为车机搭载高通8155芯片的量产车型，线的量产车型是魏派摩卡。而依据此前欧拉官方发布的声明中称，“高通芯片是为下一代好猫预备的，可是现款并未搭载”。

　　这样看来想必这件事的头绪现已明晰了不少：首要在于欧拉的宣扬导致了顾客的误解，其次顾客的实在运用体会与产品宣扬不符，一起还涉及到车企自身对经销商的训练没有到位等多种原因，然后导致了该工作的发生和后续的发酵。

　　或许可以这样了解：“欧拉好猫不是没有高通芯片，仅仅现在没有”。这样的状况在车企中或许不常见（或许仅仅还没有曝光），但在房地产的楼盘宣扬中想必不少有购房阅历的顾客有过类似的阅历：“本盘地铁上盖，处于商圈中心，教育资源丰盛”，但实践上或许仅仅，“地铁在建”，“商圈规划中”，校园仅仅不久前刚好“立项”。

　　所以归纳以上音讯来看，这一工作的本源是“欧拉为了营建出自身的品牌优势而做出的宣扬话术”变成了“对顾客有误导作用的翻车宣扬”，而从长城轿车本部、欧拉品牌官方和品牌责任人的一再声明与致歉行为来看，欧拉关于这一次的“误导宣扬”仍是有比较深入的注重与自省。

　　权且不管当下长城轿车和欧拉品牌给予的顾客权益补偿是否可以让所有人承受，但从企业与品牌方的做法来看，作为屡次取得商场榜首的长城轿车来说，这一次工作的处理情绪仍是值得必定：最少没有在面临质疑时避而不谈、也没有以各种“暂不知情”、“正在处理”等不置可否的回应来以求排难解纷，单凭这种处理方法，欧拉轿车也必定程度上向商场和大众体现出了一个企业该有的责任感。

　　从客观数据上看，2021年1-11月，欧拉好猫的累计销量已达到了40246台，11月份再度坐稳了10万元以上A0级BEV细分商场的头把交椅；商场的热度和车辆的热销也反响了欧拉品牌在消费集体中所遭到的高认可度，而从“女人视角”来造车的方法，也确实是长城轿车集团旗下各个不同风格的品牌调性中别出心裁的存在。

　　广东当地有一句流行了蛮久的俗话：“错就要认，挨揍要立正”，这句话放在一个出产面向广阔家庭的车企来说可谓是十分适用，欧拉轿车已然可以“站出来”正面回应这项工作所带来的言论压力与用户质疑，也让顾客和用户有理由再度等待品牌方可以带来更多实惠便民的产品改善办法与相关方针的出台。

　　从欧拉轿车本次“芯片门”工作，可以看到的是当下的轿车顾客对轿车品牌与产品的监督才干跟过往的十年间比较现已有了显着的提高，越来越多的轿车用户和顾客关于车企和轿车产品自身的体现现已有了更为灵敏的嗅觉与洞悉。

　　欧拉的“芯片门”工作其实再度引发了“轿车装备通明度”的注重，凡是有过购车阅历的顾客应该多少都阅历过轿车装备实践体会与宣扬不符的工作，或许在购车过程中在4S店需求选装某些装备才干提车的变相加价行为。现如今，越来越多的车企打着“以用户为中心”的名头对新品和企业品牌进行宣扬，那么在每一款新品的装备论述中，怎么可以做到让顾客了解的“通明宣扬”，或许将会成为未来广阔顾客在购车过程中注重的要点。（注：文中截图部分源自央视财经微博，侵删）

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